當前您在:玉林信息港-玉林資訊 > 民生新聞 > 文章正文

小區“僵尸車”既占公共資源又帶來安全隱患,物業稱管理難

來源:網絡整理 編輯:admin 時間:2019-04-29 13:50

停放在小區消防通道上的“僵尸車”

綠植爬上“僵尸車”車頂

在同一小區里,一輛廢舊的汽車停放在小區的消防通道上已有七八年,車身玻璃全損壞,滿是灰塵的車身已看不出本來的顏色;一輛停在地下停車場出入口一側,綠植都爬上了車頂;一輛長年累月占著小區通道的公共停車位,這些“僵尸車”不僅占用小區的公共資源,還存在消防隱患。對此,家住香港城小區的盧先生已多次向物業反映,然而物業對這些“僵尸車”也是束手無策,這其中存在著哪些問題?

“僵尸車”占用小區公共資源,業主頻投訴

盧先生住在香港城,小區存在的問題讓他頗為擔憂。23日下午,他特意帶記者在小區里走了一圈。“我是2010年入住的,2011年這輛車就停在這里了。”盧先生指著一輛停在消防通道上的老款豐田汽車說,車頭前面就是小區的一個側門,這輛“僵尸車”停在這里,如果小區發生火災,消防車根本無法通過這個門就近進入起火點。

記者看到,這輛豐田車的車窗敞開、前后擋風玻璃都已脫落,車內一片狼藉。因為停放了七八年,車身結了不少蜘蛛網,蒙著一層厚厚的灰塵,甚至看不出車子本身的顏色。

此外,小區里還停放著另外兩輛“僵尸車”,一輛黑色大眾小車停在小區地下停車場的出入口一側,車子的輪胎已干癟。記者注意到,車子的右側爬滿了綠植,甚至通過車門爬上了車頂。

另一輛紅色商務車則停在小區通道一停車位上,該車的輪胎也同樣已干癟。看到記者在拍照,一名正在旁邊洗車的女業主高興地問:“你要買這輛車?”得知記者正在采訪,這名女業主抱怨道:“這輛車停在這里幾年了,長年累月占著這個車位,小區停車位又緊張。前段時間物業修剪小區的綠植,可這輛車一直停在這里,車子旁的綠化帶根本沒辦法修剪,影響了小區的美觀。”

記者采訪時得知,該小區除了這三輛“僵尸車”外,還有四十多輛“僵尸電動車”“僵尸摩托車”。相比汽車,電動車、摩托車較易移動,這批車輛已被物業統一定點堆放在小區的偏僻角落里。

物業多次貼通知也無人認領

“我們小區是2007年入住,是玉林較早的一批小區。‘僵尸車’是很多老舊小區都面臨的問題,我們也向相關部門反映過了,但既不是盜竊車輛,而且又停在小區里面,不在交警部門的管轄范圍。”談起停放在小區里的“僵尸車”,香港城物業管理處的負責人陳經理直言:“物業無執法權,向相關部門反映,但又不在其管理范疇。而且這些車輛都是私人財物,物業若私自處理,對于報廢車進行轉移,車主找上門來討車會引起糾紛;對非報廢車進行轉讓,若發生交通事故,糾紛更大更復雜。”

陳經理表示,物業曾多次針對這些“僵尸車”發出通知,希望車主前來認領,實在不想要也可以委托物業公司處理,由物業公司將其拖走,但至今沒見有車主來認領。

“因為影響了整個小區的環境,也存在安全隱患、占用小區公共資源等問題,很多業主來投訴這些‘僵尸車’。”陳經理說,發出通知無人認領,對于相比容易挪動的電動車、摩托車,物業人員將這些車輛統一定點堆放在小區里的偏僻角落,盡量減少對其他業主的影響,但對于“僵尸車”,物業也是束手無策,只能呼吁車主前來認領、配合處理。

尷尬:超出了職能部門的執法范圍

記者采訪發現,不僅老舊小區存在“僵尸車”,學校、醫院、單位大院等處也能看到“僵尸車”的身影。某學校的保衛處人員向記者說:“在學校教職工生活區‘僵尸車’‘僵尸摩托車’都有,停在學校里確實影響校容校貌,我們也知道那是誰的車,也叫車主處理,可這些車輛購買時都價格不菲,但現在都不值錢了,你讓車主轉讓,價格不高;當成廢舊處理,他說開了十幾年有感情了,不舍得。”

記者采訪相關職能部門了解到,面對“僵尸車”這種新型城市垃圾,公安部門也表示遭遇了“法無授權不可為”的尷尬。據了解,這種停在住宅小區、非市政道路、社會停車場等處的“僵尸車”無法適用《道路交通安全法》,已超出了交巡警的執法范圍。

公安部門表示,雖然可以根據車牌號或發動機號查到車主,但打電話過去,對方要么不接,要么接了也往往會說“這車不要了,隨便你們怎么處理”,但這屬于私人財產,車主雖然口頭表示“不要了”,但并不能作為法律上的依據。

律師:擅自處理“僵尸車”合理不合法

標簽 玉林 僵尸車
【來源:網絡整理】

上一篇:周末有小雨悶熱緩解

下一篇:社保服務好不好,你說了算

s弯技巧