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玉林企業喜迎增值稅大禮包

來源:網絡整理 編輯:admin 時間:2019-04-19 13:16

近日,財政部、稅務總局、海關總署聯合發布關于深化增值稅改革有關政策的公告,將于4月1日正式啟動增值稅降稅率,這意味著2019年近2萬億元規模的減稅降費“大餐”中最受關注的“主菜”上桌了。春江水暖鴨先知,記者近日采訪玉林本地部分實體企業及財稅研究專家,他們對此的解讀充滿喜悅:該項政策不僅惠及大量企業,同樣也關乎每一個普通老百姓的生活幸福感。

多行業盡享大餐

對多個行業而言,此次的稅率降幅,無疑是一場期盼已久的減負“及時雨”。“增值稅改革給我們制造行業吹來了一股暖風。”說到這次增值稅改革,廣西玉柴重工有限公司財務負責人朱麗莎忍不住稱贊起來。該公司2018年繳納增值稅871.75萬元,如按新的稅率計算,可少繳170多萬元。玉林市金事達電氣有限公司主要從事汽車用電氣機械配件的研發、制造等業務,該公司負責人蘭德洪也笑著說,稅率降低3個點可以享受大約210萬元的減稅紅利,他計劃將省下的稅款作為研發費用,繼續加大研發投入,提升產品的核心競爭力,為市場提供更好的產品。

據了解,4月1日起,增值稅一般納稅人(以下稱納稅人)發生增值稅應稅銷售行為或者進口貨物,原適用16%稅率的,稅率調整為13%;原適用10%稅率的,稅率調整為9%。納稅人購進農產品,原適用10%扣除率的,扣除率調整為9%;購進用于生產或者委托加工13%稅率貨物的農產品,按照10%的扣除率計算進項稅額。原適用16%稅率且出口退稅率為16%的出口貨物勞務,出口退稅率調整為13%;原適用10%稅率且出口退稅率為10%的出口貨物、跨境應稅行為,出口退稅率調整為9%。

此外,公告還相應調整部分貨物服務的出口退稅率,調整后出口退稅率仍維持五檔,由改革前的16%、13%、10%、6%、0%,調整為13%、10%、9%、6%、0%。同時,境外旅客購進適用13%稅率的貨物,離境退稅率保持11%不變;購進適用9%稅率的貨物,退稅率調整為8%。

減稅效應將從生產傳導至消費

“我從事財稅研究四十多年,今年增值稅稅率調整力度是空前的,從來沒有過。”玉林師院經濟學教授許進杰說,增值稅是間接稅,其減稅效應通過抵扣機制層層傳導,可謂“牽一發而動全身”。得益于增值稅稅率下調,減稅效應也將從產品生產環節向消費環節傳導。

記者發現,近期已有汽車廠商宣布隨增值稅稅率調整下調商品價格。中國鐵路總公司也宣布因交通運輸業增值稅稅率下降將跟進下調鐵路貨物運價,這意味著鐵路物流成本將進一步降低,今后商品價格隨之下降將惠及廣大消費者。“增值稅稅率降低是普惠性的減稅。”許進杰進一步分析說,制造業稅率從16%降至13%,實際上對各個行業都會產生影響,降低增值稅基本稅率直接抓住了當前經濟發展轉型升級過程中的關鍵點。

措施貼心 細則明確

增值稅的原理,簡單說就是銷項稅減去進項稅,讓納稅人只為產品和服務的增值部分納稅。抵扣鏈條越完善,重復征稅就越少。許進杰說,由于稅制原因,不排除稅率降了,但有些行業因抵扣少而增加稅收。對此,新政推出兩大主要暖心舉措,加大減稅力度,確保所有行業稅負只減不增。他說:“此次減稅降費不但措施貼心,還有明確的執行細則!”

其一,擴大進項稅抵扣范圍。將國內旅客運輸服務納入抵扣范圍,同時將納稅人取得不動產支付的進項稅由目前分兩年抵扣(第一年抵扣60%,第二年抵扣40%),改為一次性全額抵扣。這意味著此前不能抵扣的公司員工出差機票、火車票等都可以納入抵扣范圍,對企業是一大利好,而不動產改為一次性全額抵扣,也進一步增加了企業當期可抵扣進項稅,還簡化了會計核算。

其二,生產、生活性服務業將引入加計抵減政策。對6%一檔增值稅稅率雖保持不變,但為防止因進項抵扣減少而稅負上升,公告明確對主營業務為郵政服務、電信服務、現代服務和生活服務業的納稅人,按進項稅額加計10%抵減應納稅額,政策實施期限暫定截至2021年底。這是我國探索出的一種特別的臨時性優惠方式,如一家企業本應抵扣200萬元進項稅,加計10%后就能多20萬元用于抵減應納稅款,抵減額越多應納稅額就越小,即便稅率不變行業稅負也確保只減不增。此外,逐步建立期末留抵退稅制度,還是完善增值稅制度的重要舉措。期末留抵,是納稅人已繳納但未抵扣完的進項稅額。公告明確,對降低稅率水平后納稅人新增的增值稅期末留抵稅額,按條件予以退還。

另外公告同時規定,2019年6月30日前(含2019年4月1日前),納稅人出口前款所涉貨物勞務、發生前款所涉跨境應稅行為,適用增值稅免退稅辦法的,購進時已按調整前稅率征收增值稅的,執行調整前的出口退稅率,購進時已按調整后稅率征收增值稅的,執行調整后的出口退稅率;適用增值稅免抵退稅辦法的,執行調整前的出口退稅率,在計算免抵退稅時,適用稅率低于出口退稅率的,適用稅率與出口退稅率之差視為零參與免抵退稅計算。

【來源:網絡整理】

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